相比欧盟,这套年满 100 岁并将迎来继任者的伦敦地铁字体或许更让英国人舍不得

陈飞 // 2016 年 6 月 27 日 17:13

世界最古老地铁的字体将在 100 岁生日后退休,结束它的传奇一生。

始建于英国维多利亚时期的十九世纪六十年代,并于 1863 年 1 月 10 日建成通车的伦敦地铁是目前世界上最古老的地下铁道。作为前辈,伦敦地铁的视觉设计给全世界的地铁,乃至整个交通系统带来了大量可以借鉴的经典。日前,受伦敦交通局委托的 Monotype 公司正式公布了,在伦敦地铁沿用多年的 Johnston 字体的基础上设计的新版字体 Johnston100。这位接班人将在 7 月接棒 Johnston 字体,正式上岗成为这套代表着伦敦乃至英国视觉形象的重要组成部分。

在新旧两代字体之间,我们并没有看到所谓的革新,而是依旧体现出传承的意味。这种传承已经不是第一次了。我们一定不能忽略的就是创造这套字体,并为伦敦地铁标志做出巨大贡献的英国著名的字体设计师与书法家——Edward Johnston。

尽管伦敦地铁是第一个采用“圆环加横条”作为标志的地铁系统,但这一标志的出现其实还要早上许多。这种标志脱胎于古代欧洲的纹章,后来逐渐被广泛应用到军用飞机国籍标志、汽车标志等领域。1908 年,伦敦地铁从使用“圆环加横条”作为标志的伦敦公共汽车总公司处得到灵感,将这一醒目的设计引入到地铁的站牌标识中,并在之后成为了整个伦敦地铁系统的标志。

1913 年,伦敦地铁委托了一批设计师打造伦敦地铁的整个视觉识别系统。这其中就有 Edward Johnston。因为一战,Edward Johnston 的字体设计工作直到 1916 年才终于完成。这是一套人文主义无衬线体,大写部分的设计基于罗马方形大写字母,而小写部分则参照文艺复兴时期意大利手写体。到了 1917 年,全新的标志已经广泛应用到了伦敦地铁上,其中包括经过 Edward Johnston 重新设计,将实心圆改为圆环的新标志和采用了 Johnston 字体的横条文字。由此,伦敦地铁的核心设计奠定了下来并沿用至今。

最初的 Johnston 字体中,大小写字母“O”为正圆形;小写字母“I”的底部有弯曲,以此区别于同期其他无衬线体。标点符号以及小写字母“i”和“j”中的点都基于菱形设计。1979 年,伦敦地铁委托设计师河野英一(Eiichi Kono)在 Johnston 字体基础上进行改进,以适应照排印刷技术更新的需要。后者花费了 18 个月,拿出了 New Johnston 字体。New Johnston 提高了所有字型的 x 高度,重新设计了数字 1 和 4,优化了标点符号上的菱形设计,以此适应印刷需求,提高可读性。这一字体在伦敦地铁的推广下很快普及并延续至今。中途仅在 2008 年时,由伦敦交通局主导,将数字 1 和 4 改回了最原始 Johnston 字体设计。

即将上岗的 Johnston100 名字上就能看出对经典的继承意味。伦敦地铁和设计方 Monotype 公司都希望能在保留 Johnston 灵魂的基础上们更适应时下数字化阅读的需要。新的字体增加了两种新的字重 hairline 和 thin,它们更加纤细,并加入了统一设计后的“@”、“#”以适应当下的需要。

当然,人们并没有忘了 Johnston 字体。他们在伦敦博物馆 Ditchling Museum of Art + Craft 举行了一个展览,通过回顾 Johnston 字体的历史,来纪念这套影响到伦敦乃至英国方方面面的字体。

Johnston 字体主题展览将一直持续到 9 月 11 号,有机会去看看的朋友千万不要错过。

评论提交成功!通过后将出现在下方评论区。
条评论
登录
忘记密码?
绑定已有账户

已有账号