开启“无汗模式”帮你省力,福特的新款电动车看起来挺智能

谢欣 // 2015 年 6 月 29 日 13:06

也许未来我们都会骑电动车上班,不过是牌子有差别罢了。

前阵子我们研究了大陆的小牛电动 N1 和台湾的 gogoro,而日前福特在美国带来了它们的新作:MoDe:Flex。它看起来和正常的自行车很像,但能够轻松拆分折叠起来,便于存放。并且它将可以直接塞进福特汽车后备箱,以此进行充电。加上自行车还有山地车、公路车之分,而 MoDe:Flex 则可以通过改装、调整来加载不同功能、适应不同场地,适用范围相当广。当然,你也可以选择不启动马达,直接把它当自行车踩。

这类既能避开交通拥堵,又采用清洁能源的电动车,未来或许会成为大多数人的短距离代步工具。

比较妙的一点是,MoDe:Flex 的踏板装有传感器,能够根据用户踏频及心率自动启动助力程序,让你可以不那么费力就到达目的地,这个模式也被称为“无汗模式”。如果全速行驶的话,最高时速可达 25km/h。

这样来说,MoDe:Flex 算得上一款真正意义上的智能电动车,并且事实上已经是福特家的第三代电动车型。它的前辈 MoDe:Me 相当小巧,MoDe:Pro 则在造型上更前卫一些。三款车型都可通过 Mode:Link App 与智能设备相连,实现天气、交通状况、周边停车费用的查看,同时也能获得导航及路线规划帮助等。

值得一提的是,如今 Apple Watch 已经上市,福特也抓住机会将它好好利用起来。

首先是 Mode:Link 登录 Apple Watch,使得骑行者不用再绑个手机,抬抬手就能看到集成信息。再者,它还能发挥安全提醒作用。比方说当监测到前方有坑洼时,自行车把手就会发出震动提示,Apple Watch 也会发声;而如果在侧后方之类的盲区有车辆驶来,Apple Watch 则会进行提醒。这样的描述是不是有些熟悉?嗯,其实和福特汽车一样。

想想一旦电动车在道路上跑起来,自然能搜集到大量实时交通数据,而这些数据在福特手里和汽车数据综合起来,几乎就可以判定某时某地的交通状况,从而更好地帮助规划路线、节省时间。

往大了说,发展电动车对福特而言既是占领短距离代步工具市场,同时也能让卖汽车这件事更顺利,并且想想未来福特汽车的后备厢是可以给电动车充电的,可能又推动大家买完汽车买台小电动。不过目前嘛,MoDe:Flex 还处于试验阶段,暂未市售。

最后,来看看福特怎么介绍 MoDe:Flex 吧:

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条评论
吴诗源

成都这个按时速管理电动车这个感觉越来越不靠谱了,看未来怎么调。

2015 年 6 月 29 日 14:24
rcmiller

深圳直接给禁了,不过应该能在城市绿道上骑吧。看这样子好想搞一辆来玩玩啊。

2015 年 6 月 29 日 15:31
Damon

“无汗模式”感觉很靓

2015 年 7 月 1 日 17:51
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