那个彻底挽救了日产的 CEO 被抓起来了,原因是涉嫌偷税漏税?

吴诗源 // 2018 年 11 月 20 日 04:55

据 NHK 等媒体报道,当地时间 11 月 19 日,日产汽车董事长、雷诺集团董事长兼 CEO 以及雷诺-日产-三菱联盟董事长 Carlos Ghosn(卡洛斯·戈恩)被东京地方检察厅逮捕,理由是“涉嫌少申报了巨额的个人收入”。日产方面表示已经内部调查了 Carlos Ghosn 及公司另一位董事 Greg Kelly 的财务不当行为有好几个月,最终发现两位高管“多年来在向东京证交所提交的证券报告中报告的薪酬金额低于实际金额”。

日产同时表示 Carlos Ghosn 的违规行为还不只是偷税漏税,“还发现 Carlos Ghosn 涉嫌其它多项严重的不当行为”,公司“正寻求解除 Carlos Ghosn 在公司的职务”。

消息传来,雷诺这边的股价暴跌。

事实上最近一两年来,雷诺-日产-三菱联盟的销量持续看涨,2017 年全年汽车销量达到 1060 万辆,已经超过了大众集团成为全球最大轻型汽车销售商,今年上半年,联盟的销量达到 553.8 万辆,同比增长了 5%,仍然压制  551.9 万辆的大众。按 Carlos Ghosn 上半年接受采访时所表示的,不排除三家厂商直接合并的可能,从而努力实现年度销量 1400 万辆以上、总营业额超过 2400 亿美元的的目标。

并不是所有人都支持合并的计划,无论是雷诺还是日产公司内部对 Carlos Ghosn 多次释放出来的这个信息都有反对声音。事实上这个联盟能够长期维持,Carlos Ghosn 的强势和铁腕居功至伟。而现在搞出这一档子事,整个联盟接下来都蒙上了一层阴影。

那么为什么这次的事件备受关注,首先在于 Carlos Ghosn 辉煌的履历,作为黎巴嫩后裔、法国人的他从 1999 年加入日产,通过著名的“日产振兴方案”,在 2001 年就让已经连续亏损 7 年的日产起死回生并实现盈利,之后日产还成为了全球获利率最高的汽车公司,同时在 2005 年他出任了雷诺汽车的 CEO,以“双 CEO”的身份同时推动两家厂商乃至一个汽车联盟的发展。

2004 年 Carlos Ghosn 被日本明仁天皇授予了蓝绶褒章,作为一个西方人,他不仅带领日本企业走出困境,也更加激进地改造了这家日本企业内部传统保守的风气。之后他在 2017 年卸任了日产 CEO(保留了董事长身份)。而长期以来他都被看作是日产的“救世主”,至今他也是汽车行业最著名的领导者之一。

这次事件备受关注的另一点在于事情存在不小的蹊跷,Carlos Ghosn 几年前就已经是日本企业的高管中薪酬最高的之一,2015 年他的年薪约合 10.7 亿日元,而这次被捕,有消息称他漏报的收入金额“高达 9 位数”(日本时事通信社的报道是 50 亿日元),按日元算就是“数亿日元”。Carlos Ghosn 正常的收入和奖金已经非常不低了,他是否要做这些冒险的事情,动机上很难成立。

也难怪消息传出,社交平台上也出现不少阴谋论,相当多的声音都是站在 Carlos Ghosn 这边的,但至于“对手”来自内部还是外部,网友们就各执一词了。

这件事我们可以留意一下后续,东京地检和日产方面接下来都会对事件进行说明,而 Carlos Ghosn 这次“被捕”准确的说法是被以“自愿同行”的方式带走,说法上留了一些余地。无论如何,对于这个刚攀升到世界第一的汽车厂商联盟来说,突然没了一个铁腕的领军者,这会是一个不小的挑战——而日产方面已经马上“建议由日产现任 CEO 西川广人立即取代 Carlos Ghosn 的职务”。

2018.11.23 15:20 更新:11 月 22 日晚间,日产确认董事会投票解除了 Carlos Ghosn 的职务。

条评论
matt

总结,起因在法国。但日本干得是背地里的过河拆桥!

2018 年 11 月 20 日 09:09
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