纽约有变废为宝的 High Line Park,迈阿密也想在高架桥下造个城市公园

朱真 // 2015 年 8 月 13 日 17:53

还记得纽约的高空城市公园 High Line Park 吗?最近,它的设计者之一 James Corner Field Operations 工作室又跑去给迈阿密设计了一座新公园。这回,他们把注意力从废旧的铁轨转移到城市高架铁路的下面,而公园的名字就叫“Underline”。

在穿过整个迈阿密核心区的城铁系统中,有一段高架铁路下方的区域处于闲置状态,于是 James Corner Field Operations 便与非营利组织 Friends of The Underline 合作,打算将这片区域设计成一个长 16 公里的公园,而打造公园这个想法则来自 Friends of The Underline 创始人 Meg Daly 的个人经历。

2013 年,Daly 弄伤了胳膊无法开车,只好每天乘坐城铁通勤。她偶然发现即便是在炎热的 7 月,走在高架桥阴影中也不会感到燥热,而且还有足够宽阔的空间。这里为什么不能成为一座公园呢?Meg Daly 觉得可以。

按照设计团队的想法,他们将沿着一条 M-path 自行车道,再建一条平行步行道,步道宽度大约 2.4 米,未来还会种上本地植物来吸引小鸟和蝴蝶,从而构建一套完整的生态系统。另外,公园还设有艺术娱乐区域,也允许搭建临时场所用于经营小生意。

从宏观上看,Underline 公园将从地铁 Dadeland South 站一直延伸至迈阿密河的边缘,成为总长 402 公里的城市道路网的“椎骨”部分。Friends of The Underline 认为它不仅能确保步行者和骑行者的安全、使社区关系更加紧密,也能为城市多创造超过 40 公顷的绿化面积。从某种程度上说,甚至成为整个城市的地标景观。

目前,Friends of The Underline 已向政府部门提交公园视觉效果图,并开始为项目筹集资金,其合作者包括 Miami-Dade County 公园及地方交通部门。同时迈阿密大学建筑学院也将为整个工程提供人力资源。

将城市基础设施空间改造为公园,Underline 是这系列工程的最新作品,而作为成功典范的 High Line Park 在去年全面开放,也算是一种莫大的鼓励。

眼下以 High Line Park 为代表的公共空间设计正在西方国家盛行,它们充分利用了大城市拥挤的空间、变废为宝,赢得无数掌声。而其实看看咱们中国,也有将废弃厂房和老房子变成艺术区和旅游区的经验。甚至在更早以前,梁思成先生就曾设想过将北京旧城墙的上方改建成公园。

那么未来,每一位在城市高架桥下跳广场舞的阿姨们、每一个想在紧张节奏中获得片刻休憩的都市人,是不是也可以期待一下我们的 High Line Park 或是 Underline 公园呢?

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条评论
momokosleep

之前MVRDV中标了首尔的一个类似于这种项目的标,是把废旧的高速公路改成城市绿道,也很不错~但是国内城市目前还不太行得通

2015 年 8 月 14 日 14:31
甜甜的苦瓜

希望中国可以借鉴

2015 年 8 月 14 日 19:14
我就是咸的

在北京搞成公园就更没地方停车了。。。

2015 年 8 月 15 日 09:11
匿名用户

真要命。。梁思成想要把城墙做公园 的同时想要保留老城区 把建设全都弄到二环外去。。。新规划的城市部分普遍都会有更好的停车以及交通方式

2015 年 11 月 1 日 08:55
sa_cun

这个不错,弄在中国就各种鬼片,各种啪啪啪!

2015 年 8 月 18 日 17:08
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