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在上半部分中，实验室以生活在城市里的平常人的视角，来寻找那些被行政部门忽视的城市规划设计问题。它们有的很大，大到贯穿整座城市，比如道路资源的规划和利用；有的又很小，比如建筑用地里被砍倒的一株老黄桷树。这些问题或多或少地影响到我们的生活，与城市里的大小设计都是为了让普通人生活得更美好的本意有些偏离。 接下来，实验室将继续带来另一部分普通人觉得有待改进的城市规划问题。毕竟，少数做规划和下指令的人的智慧，并不及大众的生活智慧来得深厚老练。
May.S
元旦颁布的新交通规则里规定闯红灯和闯黄灯都要记 6 分。一时间，“闯黄灯”成为热议话题：见黄灯要立即停车，但即使是在一般时速四十公里的时候，要停车又要防尾追撞击，实在难度太大。之后一周不到，对此的处罚连改三次，最终修正为“教育警示”。正式出台的法规如此“朝令夕改”，颇有失公信，好在最终相关部门能够从善如流地听取民众意见，最终作出合理的决断。 路口的交通秩序有赖于交通指挥能力，更与城市的交通、道路规划有关，并不是一两则法规就可以彻底改善的。有时候，政府做出的“为人民服务”的指令，最终结果却似乎不尽如人意甚至背道而驰，这些从高处对城市做出的“大设计”并没有让普通人的生活变得更美好。 或许是指令最开始就没有科学论证和实际调查、违背了客观规律，或许是在实施过程中与初衷越来越远，实验室将要带来的，是最接地气的、也最离不开这座城的平凡人所看到的城市规划设计问题——这也是对于这所栖居土地的期许吧。
