美联航暴力事件最终篇:抬高自愿放弃座位补偿、和 David Dao 完成天价和解

吴诗源 // 04月28日 15:51

美联航的暴力事件看起来有了一个最终篇,首先是关于美联航自己的,北京时间 4 月 27 日晚些时候,美联航宣布了关于超售之后处理办法的新政策,提出将会为自愿放弃座位的乘客提供高达 10000 美元的补偿。算下来,这基本就是接近 70000 元人民币。

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看起来这个补偿金额还不错,如果不是之前美联航乘客抱怨过的是代金券,甚至有使用时间、一张票只能使用一个小额的代金券之类非常鸡贼的方式,那么这个价格要吸引乘客下机应该不难。不过这个数字也并不是太让人惊讶,此前达美航空就已经给出了这个举措,补偿款是 9950 美元。

除此之外,美联航公布的系列政策还包括:已登机的乘客将不会被要求离开(很难想象这是刚推出的政策);空乘人员如果要搭乘这班飞机,需要在起飞前 60 分钟订票工作人员将接受年度培训(之前没培训过?),以及“除非涉及安全问题,将不会出动执法人员强行将乘客带离飞机”——严格意义上说,这个部分保留了很大的解释空间,怎样算涉及安全问题呢?当 David Dao 在飞机上大喊大叫的时候,是不是也可以被当时的空乘定义为涉及安全问题从而出动暴力,很难讲。

而美联航最后的一个总结“我们的目标是尽可能将非自愿下机的情况减少为零,同时成为一家以顾客为中心的航空公司”,这句话也真是槽点满满。

这次公布的政策,可想而知和 David Dao 的案件不无关系,美联航挑选的“软柿子”结果成了可能是服务业史上最惹不起的乘客之一。David Dao 雇佣的(其实也是私人律师的)Stephen Golan 和 Thomas Demetrio 都是全美顶尖律师,尤其 Demetrio 争取过超过 10 亿美元的理赔,并且“诉讼从来没输过”——你只能想到《LEGAL HIGH》里的古美门。

而最终,David Dao 案件上演最完美的处理结果,不需要上庭就拿下胜利,闷声发大财,Demetrio 还出面对美联航的表态表示称赞,真是一出好戏。虽然在庭下和解细则当中要求对和解条件和赔偿金额保密,不过据多家美国媒体报道,私了的赔偿金额高达 1.4 亿美金。是天价数字,但对美联航来说绝对值得,如果真到上庭,这个数字可能才刚起步,陪审团能放过这铁板钉钉的案子?

和解消息公布之后,美联航股价也迅速上涨,单从这个层面,之前两句话就把自己和美联航一起推到风口浪尖的美联航 CEO Oscar Munoz 真的可以烧香庆祝了——不过他已经丢掉了他的一部分工作,2018 年他将不再自动获得董事长头衔,并且从今年开始他的薪酬就将大幅跳水。

那么,这件事就已经告一段落,这个世界多了一个亿万富翁家庭(之前应该也差不多就已经是亿万富翁了……);Thomas Demetrio 的不败战绩延续,理赔金额的纪录也大大迈向前了一步;美联航更新了新的政策,也多了一个和工会抬杠的资本;而这件事对整个航空业服务业也势必将带来深远的影响……除了只能苦笑、两边不讨好的 Oscar Munoz,这似乎是一个所有人都心满意足的结果。

条评论
KyaZ

想起了 傲骨贤妻啊哈

04月28日 17:06
匿名用户

达美有把乘客赶下来了

05月05日 15:01
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