CES Asia 2016:那个在硅谷被热捧的 Wheelys 进入中国,要做 Airbnb 式的咖啡车服务

说起来,“在硅谷被热捧”的咖啡品牌已经不算少了,Blue Bottle、Philz Coffee……我们数得上来的就至少有好几个,一手做咖啡,一手玩资本。但即便“星巴克杀手”这么扎堆,Wheelys 还是这当中相当有自己特色的一个品牌,这在于 Wheelys 推出的咖啡车模式——把咖啡和所有轻食放在脚踏车上变成移动的咖啡馆,以这样的方式大大减少开店成本,同时可以把咖啡服务搬到任何地方,离顾客也可以无限接近。

在这次 CES Asia 上 Wheelys 也摆出了自己的展台,并向理想生活实验室记者介绍了目前 Wheelys 在中国的情况:今年 Wheelys 已经进入中国,5 月在上海将有三辆咖啡车先行投入使用。

相比 Wheelys 在全球的运作模式,在中国的模式稍微有了一些不同,在海外市场 Wheelys 提供买车加盟的模式(之前 Wheelys 咖啡车在 Ingiegogo 上众筹的价格是 4999 美元),而在中国,Wheelys 的运营公司味乐思食品科技有限公司(这家公司签下了整个大中华区的运营,包括香港和台湾地区,也成为 Wheelys 全球最大的单一股东)主要采用合伙人的方式,咖啡车只租不卖,Wheelys 提供“车上的一切”,而合伙人负责搞定自己的经营场地。

至于合伙人费用方面,Wheelys 提供了手冲咖啡和手冲加意式咖啡两种组合,手冲咖啡占地面积小,主要就是一辆车,意式咖啡模块则需要带一个可移动的咖啡柜。合伙人可自选这两种组合来承担设备押金和每月 2000 元或者 4000 元的折旧费(按两年算,算下来分别是 5 万和 10 万)。Wheelys 方面除了提供设备,还包括所有食品原材料、相关耗材以及咖啡师培训,而经营当中咖啡师和其它人工费用自然也是合伙人自己负责。

相比买车即加盟,租车这个模式在中国似乎更可行一点,它的起始费用降到了相当低的程度,而品质仍然由公司整体把控。合伙人并不需要有咖啡技能上的背景,开出一家咖啡店显得更加容易。

Wheelys 在全球的快速扩张也证明了这一点,2014 年由 Thomas Mazetti 创立的 Wheelys 在 2015 年拿到 Y Combinator 的投资,并在短短一年时间就拓展到了全球 50 多个国家和地区。

而在现场,Wheelys 方面还为我们好好演示了一把手机端的预订过程。Wheelys 在国内目前采用微信端的方式,微信开发得极为完善,我们可以选择周围有咖啡服务的网点,然后直接下单选择咖啡单品乃至具体的口味,随后就可以到店拿走,对于快节奏生活的白领人群来说,这样的方式免去了等待的过程,而 Wheelys 在取咖啡等环节设置的界面或者交货暗号,也可以和更多平台互动植入,实现更多的玩法。

另外还值得一提的是 Wheelys 的咖啡车,看起来只是一辆改装后的人力三轮车,但其实它的科技含量相当有看点。现在已经是第四代的咖啡车用电力驱动,车顶是太阳能电池板和风力发电机,而车里有冰柜、三个咖啡炉甚至还有一个移动温室用来展示咖啡植物。车上甚至还装了一个空气过滤器,每天能处理的空气量达到 6500 立方米,维护咖啡车周围的空气质量绰绰有余。

当然在中国,Wheelys 的模式也还有一定的风险,移动餐车模式受限于各职能部门的事情太多了,而这客观上对合伙人提出了一些要求。事实上在目前上海的三辆咖啡车也是在半开放的公共空间来提供服务,商场、写字楼仍然是最佳的场地合作方,要真正做到完全意义上的“移动”并不容易。

至于咖啡的价格,目前我们看到单杯咖啡大概在 15 到 30 元范围,这和星巴克等品牌保留了一定的差距,差距不算大,但毕竟 Wheelys 还有着自己明确鲜明的玩法,而后者才是 Wheelys 接下来继续快速扩张的核心竞争力。

6 条评论
匿名用户

这个理念不错

2016年05月13日 17:35
3l。

算移动摊贩吗。城管会不会抓啊。哈哈哈

2016年05月13日 17:57
吴诗源

其实真的算……所以合伙人得搞得定环境……

2016年05月13日 17:58
匿名用户

真的是移动摊?还以为做个噱头放在那里,哈哈。上海开在哪里呢?

2016年05月18日 11:22
匿名用户

别的城市做吗

2016年09月11日 22:48
匿名用户

城管是一切街头美食的终结者

2016年10月17日 15:24
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