续航 450 公里,奔驰首款量产纯电车型 EQC 正式发布

吴诗源 // 2018年9月6日 00:17

北京时间 9 月 5 日,预热很久的奔驰旗下 EQ 电动车品牌的首款量产的纯电车型在瑞典斯德哥尔摩正式发布,这款命名为“EQC”的车款一定程度延续了奔驰车系的各种设计元素(看起来像……GLC?),而重要的是,奔驰终于加入到这个阵营当中,而随着 EQC 的发布,特斯拉股价应声下跌,截止美国东部时间 9 月 4 日收盘,特斯拉股价下跌超过 4%。

其实基本上新鲜度并不算高,它的研发历时 4 年,在之前 2016 巴黎车展等场合当中,以概念车身份亮相的 Generation EQ 其实就是现在量产版的雏形,最终的一些设计元素和性能配置也基本一致。EQC 的前后轴都各安装了一台紧凑型电机,能实现 400 马力出头(300 千瓦)的总输出功率和 765 牛·米的最大扭矩,百公里加速 5.1 秒

而在电池续航方面,EQC 采用 80 千瓦时的锂电池,NEDC 综合工况的续航里程超过 450 公里,并且在快充模式下只需要 40 分钟就可以从 10% 充到 80% 电量,这些数据在目前纯电车当中算是相当不错。

外观方面虽然能看到不少车款的影子,但 EQC 毕竟也是全新诠释了奔驰这个面向未来系列的各种可能性,和现在奔驰家族一脉相承但又明显不同的前脸搭配车灯设计,车顶线条和车尾都采用轿跑的概念,整体车身强调了肌肉感。而在内饰方面,相比之前概念车阶段还是更偏现有汽油车的操控逻辑,双 10.25 英寸高清屏搭载了 MBUX 交互系统,包括对 app 客户端也有直接支持。而智能驾驶辅助系统和被动安全方面也都经过了专门打造

按目前的计划,EQC 首先会于 2019 年年初在德国不莱梅的工厂投产,然后会在 2019 年年底在北京奔驰生产并用上国产电芯,以国产车的身份登陆中国市场。这是奔驰未来战略的一部分,奔驰计划在 2022 年将有超过 10 款纯电车型在全球销售,“其中许多将在中国生产”。

目前 EQC 并没有公布价格,这也是这次发布留下的最大悬念,而从另一个角度来说,2019 年这个年份正显得越来越重要,随便数数就有好多车型——尤其是新能源车把上市时间定在了 2019 年,你会准备以多少预算来接受 EQC 呢?

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条评论
ryuryu

这前脸车标是防扣吗。。。。

2018年9月6日 08:35
reiko_10

国产电芯 害怕

2018年9月7日 11:43